Wypowiedź Posła Joachima Brudzińskiego dot. rządowego projektu ustawy o podatku tonażowym.

Pamiętam, panie marszałku. Dziękuję.

Więc tak, na początku chciałbym podkreślić wielką doniosłość chwili, kiedy Sejm Rzeczypospolitej Polskiej ma możliwość uchwalenia ustawy głęboko oczekiwanej przez polskie środowisko morskie, przez polskich marynarzy, polskich armatorów, ale wydaje się także portowców i stoczniowców. Jako człowiek, który był związany z morzem, który pracował na polskich statkach, kiedy jeszcze powiewała na nich biało-czerwona bandera, a wielokrotnie miałem okazję o tym mówić, że po raz pierwszy równik przekroczyłem na statku, na którym powiewała właśnie biało-czerwona bandera, mam olbrzymią satysfakcję, iż właśnie Prawo i Sprawiedliwość realizując swoją przedwyborczą obietnicę, wspólnie z naszymi koalicjantami, ale też - co należy podkreślić - wspólnie z wszystkimi członkami zarówno komisji, i tutaj też chciałem podziękować panu przewodniczącemu Jarmuziewiczowi za ten wkład pracy, Prawo i Sprawiedliwość realizując swoją przedwyborczą obietnicę, wspólnie z tutaj wymienionymi, stworzyło nowy system opodatkowania armatorów, który nie tylko zahamuje, ale także odwróci - w naszym głębokim przekonaniu - patologiczną sytuację, w której to pod polskimi barwami pływa zaledwie kilkanaście, kilkadziesiąt statków, a wszystkie statki największego polskiego armatora, jakim jest Polska żegluga Morska ze Szczecina, pływają pod tzw. wygodnymi flagami, inaczej mówiąc. Jest to o tyle sytuacja niepokojąca, że biorąc pod uwagę naszą wielowiekową, piękną morską tradycję ten stan należy zmienić.

Ten rządowy projekt ustawy rządu pana premiera Jarosława Kaczyńskiego zawiera przełomowe regulacje prawne. Dzięki uchwaleniu tego projektu zostanie wprowadzony do polskiego systemu prawnego nowy rodzaj zryczałtowanej daniny publicznej. Podatek ten jest szybki i łatwy w wyliczeniu, i co ważne, jego wysokość jest korzystna dla polskich przedsiębiorstw armatorskich. Jego konstrukcja i wysokość są zbliżone do regulacji obowiązujących w krajach Unii Europejskiej, co pozwoli naszym armatorom na jeszcze lepszą konkurencję na rynkach morskiego przewozu towarów i pasażerów. Jak pokazują wyliczenia, w krajach Unii Europejskiej, w których wprowadzono opodatkowanie tonażowe, liczba statków podnoszących banderę tychże państw stale wzrasta, co przekłada się także na rozwój portów, pociągając za sobą rozkwit gospodarczy i społeczny państw.

Z wielkim zadowoleniem należy przyjąć uwzględniony przez podkomisję sposób naliczania podatku. Otóż projektowana regulacja prawna została skonstruowana w ten sposób, aby zasady obliczania i odprowadzania podatku przez armatora były jak najmniej sformalizowane. Przedsiębiorstwo armatorskie, opłacając ten podatek, nie będzie musiało wykonywać żadnych skomplikowanych wyliczeń, jakże przecież charakterystycznych dla naszego systemu podatkowego. W ten właśnie sposób Prawo i Sprawiedliwość chce ułatwić przedsiębiorcom prowadzenie działalności gospodarczej, przedsiębiorcom armatorom. Od słów wypowiedzianych w kampanii wyborczej przechodzimy do czynów.

W ciągu prac w specjalnie utworzonej sejmowej podkomisji do spraw rozpatrzenia rządowego projektu ustawy o podatku tonażowym utrzymano w mocy elastyczne przepisy pozwalające wybrać zainteresowanemu armatorowi formą opodatkowania. Będzie on mógł podjął decyzję, czy zostanie płatnikiem podatku tonażowego, czy też zechce rozliczał się dalej na zasadach ogólnych. Możliwość wyboru systemu opodatkowania pozwoli przedsiębiorstwu armatorskiemu na taki wybór systemu podatkowego, który będzie efektywniejszy z punktu widzenia płynności finansowej, pozwalając jednocześnie na rozszerzenie wydatków prorozwojowych, inwestycyjnych.

Klub Parlamentarny Prawo i Sprawiedliwość z zadowoleniem przyjmuje utrzymanie przez Komisję Nadzwyczajną zapisu o możliwości zwolnienia z podatku tonażowego armatorów, którzy przychód pochodzący ze sprzedaży starego statku przeznaczą na zakup nowej jednostki lub prace remontowe. Jesteśmy głęboko przekonani, że ten zapis da naszym polskim stoczniom tak potrzebne zamówienia. Polska bandera będzie przez to nowocześniejsza, a tym samym jeszcze bardziej bezpieczna dla pasażerów, dla ładunków, no i dla środowiska naturalnego.

W imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość chciałbym wyrazić głębokie przekonanie, że uchwalając przedłożony Wysokiej Izbie projekt ustawy, doprowadzimy do jakże oczekiwanej sytuacji, kiedy to polska bandera znów ponieważ będzie na morzach i oceanach całego świata.

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! W imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość wnoszę o przyjęcie projektu ustawy o podatku tonażowym w brzmieniu zaproponowanym w sprawozdaniu Komisji Infrastruktury oraz Komisji Finansów Publicznych (druk nr 862). Dziękuję uprzejmie. (Oklaski)